La Coalición Para Latinos / Hispanos de Camionaje primera reunión

Rudy Navarrete – Facilitador de la Coalición

Estamos orgullosos de informarles que la primera reunión oficial de la Coalición de Camioneros – Americanos Latinos / Hispanos fue un gran éxito el sábado 27 de septiembre, en Ontario. La sala se llenó a capacidad; con casi 60 invitados presentes (algunas reuniones regulares sólo atraen 60 miembros). Tuvimos muchos que vinieron a participar y apoyar a la Coalición, incluyendo desde Fresno y Phoenix.

El facilitador de la Coalición Rudy Navarrete trajo a orden la reunión puntualmente a las 1:30. En primer lugar esta reunión se llevó a cabo en español.

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Programa de Llantas Por CCTA Nos Ahorra Miles de Dólares!

Por Aaron Rodriguez, G.O. Rodriguez Trucking, Irwindale

He estado leyendo sobre la cuenta Nacional de programa de llantas de Michelin y Goodyear que ofrece CCTA alrededor de un mes, así que me decidí a ver cuánto nuestra compañía podría ahorrar y lo fácil que es ordenar las llantas a través de los dos programas.

Hemos estado utilizando llantas de Goodyear y Michelin en nuestros tractores de 3 ejes durante los últimos 15 años. Solíamos buscar en todos lados para conseguir los mejores precios, con el nuevo programa de llantas que ofrece la asociación es sin punto de comparación es lo mejor que hemos encontrado. Tienen los mejores precios disponibles para las compañías pequeñas como la nuestra de 30 camiones.

Ahora, el programa elimina la necesidad de darse una vuelta por los precios bajos de llantas. No importa qué tipo de distribuidor de llantas usted utilice, el precio es el mismo bajo precio. Este programa es especialmente beneficioso si usted está trabajando lejos de su base de operaciones.

Usted puede llamar a cualquier tienda de llantas local que vende estas dos marcas y obtendrá el gran precio. El proceso es muy simple:

  • Llame a la oficina de CCTA y hagas le saber qué tipo de llantas usted está buscando.
  • Proporciones le el número de tarjeta de crédito o débito (también aceptan cheques de cajo o incluso cheques verificados) y toda la información para la compra.
  • El personal de CCTA le proporcionara un número de orden de compra a su distribuidor de llantas para finalizar la orden.
  • Si usted está en la tienda de llantas al realizar su pedido, usted puede recoger su orden allí mismo en cuanto un numero de orden se le haya proporcionado al representante de la tienda de llantas, de lo contrario el personal de CCTA le notificara cuando su pedido esté listo para ser recogido.

La única advertencia es que usted debe tener una tarjeta de crédito o tarjeta de débito (o fondos de inmediato) para completar la compra.

Llame a la oficina de CCTA hoy al 909-982-9898 para comprobar y comparar sus precios.

¡Usted no se arrepentirá!

Bienvenida a Nuestra Nueva Empleada

Mi nombre es Shantal Amezquita y soy la nueva representante de servicio al cliente para American Alliance Authority & Compliance. He estado en la industria del transporte por cuatro años. El primer año de mi carrera fui contratada en una empresa de consultores como representante de servicio al cliente bilingüe para ayudar a las empresas de transporte y operadores propietarios con la actualización de su información y necesidades del departamento administrativo. Leer más

Acceso de Cuenta En Línea 24/7 par Su Programa de Drogas y Alcohol

¡Tan fácil como 1-2-3!

El otoño está a la vuelta de la esquina y sabemos que muchas empresas van a ir a través de sus cambios de temporada, muchos en el norte se preparan para el invierno. Leer más

Corte de Apelaciones Del Estado de California Dice Que Los Trabajadores Deben ser Compensados Por Los Gastos De Teléfono de Celular

Cortes de California no pueden agobiar a los empleadores lo suficiente. El mes pasado era obligatorio provenir y pagar por comida y descansos para los conductores de camiones. Este mes es el uso del teléfono celular y los gastos. ¿Qué sigue?

En una decisión del 12 de agosto, un tribunal de Apelaciones del Estado basada en Los Ángeles dictaminó que los empleadores deben pagar a sus empleados un reembolso razonable por el uso comercial del teléfono celular de los empleados.

Este será un gran problema en la industria de camiones porque la mayoría de los conductores de camiones empleados utilizan sus propios teléfonos celulares para el trabajo – para todo comunicado, ubicaciones del lugar de trabajo, incluso el tráfico, etc., que es clave para su trabajo. Algunos reciben un servicio mínimo básico de sus empleadores. Algunos reciben poco o nada. Si usted es un empleador preste atención. Leer más

La Mayoría de Empresas en California Deben Ofrecer a Sus Trabajadores 3 Días de Enfermedad Pagados Cada Año

Las empresas, posiblemente incluso fuera de California tendrán que Prestar atención de otra nueva ley laboral el próximo 1 de Julio – los trabajadores del Estado de California tienen derecho a tomar hasta tres días libres pagados por enfermedad.

En una ceremonia pública el gobernador del Estado, Jerry Brown, en Los Ángeles a principios de este mes proclamó que, “ Si usted es un lavaplatos en San Diego o un empleado de tienda en Oakland, este proyecto de ley lo libera de tener que elegir entre la salud de su familia y su trabajo.” Añadiendo, “ No se equivoquen, California está poniendo primero sus trabajadores. “ La oficina del gobernador proclamo que actualmente 6.5 millones de trabajadores, o el 40% de la fuerza laboral del estado no recibe pago si tienen que faltar al trabajo por enfermedad. Este número parece sospechosamente inflado y probablemente incluye los trabajadores independientes y contratistas independientes también. Leer más

¿Pregunta – Todos Los Operadores de Camiones De Construcción Tienen Que Cumplir?

Nuevos Impuestos, Registros, Regulaciones Para Los Contratistas De Obras Públicas

Departamento de relaciones industriales de California (DIR) anunció recientemente que está estableciendo un nuevo programa de obras públicas para reemplazar a los requisitos de unidad de monitoreo de cumplimiento y programa de cumplimiento laboral, para proyectos financiados por el vínculo y otras obras públicas. La legislación entró en vigor el 1 de julio, de este año, lanzó un nuevo conjunto de regulaciones para contratistas y subcontratistas, usando la nueva aplicación en línea de la DIR, obras públicas y un nuevo impuesto disfrazado de una tarifa de $300, “a partir de este año” y pagado “después de eso”. Leer más

Análisis: Los Tribunales Estatales Y Movimiento Laboral en Lock-paso

Por Pat Whalen, asesor jurídico de CCTA

Un número de cambios recientes de la ley del estado (legislación) y casos judiciales en Sacramento ha aumentado el potencial de exposición de camiones de las empresas a la responsabilidad por reclamos de salarios y horas, formas de pago de empleados y mis clasificaciones de contratistas independientes.

En el pasado, estas demandas son presentadas frecuentemente por la actora buscando asentamientos rápidos y honorarios de abogado y están a menudo presentados como acciones de clase en nombre de todos los actuales y ex empleados de una empresa, como el estatuto de limitaciones que les permita ir tres y a veces cuatro años. Esta exposición puede ser enorme, a veces en los cientos de miles o millones de dólares, dependiendo del número de empleados involucrados. Leer más

California busca Despido de OOIDA demanda contra CARB

El Fiscal General ( AG) de California, Kamala Harris ya ha solicitado a la Corte de Distrito de EE.UU. para el Distrito Este de California para descartar todos los desafíos, incluyendo la cláusula de comercio primaria o violación constitucional a la Junta de Recursos del Aire de California ( CARB) Camión de todo el estado y el gobierno de autobuses interpuesto por el propietario – operador Asociación conductores independientes ( OOIDA ) .

En el movimiento de Harris para despedir a parte del traje original del OOIDA presentado el 6 de diciembre de 2013, la AG alegó que las cuentas de la demanda en contra de dos empleados CARB primaria; Richard Corey y Mary Nichols, no lo hizo ( 1 ) Tener correctos alegaciones de procedimiento , como OOIDA demandó a los dos en sus ” capacidades personales”, en lugar de en su ” capacidad oficial “, y ( 2 ) la oficina del AG afirmado que no ” del partido, ” incluyendo OOIDA presentó observaciones con los EE.UU. EPA durante el Plan de Implementación del Estado de California ( SIP) período de comentarios en 2011 y por lo tanto nadie puede o grupo [al parecer ] retroceder en el tiempo para desafiar la regla, y una vez que la oportunidad se perdió carece de legitimación en todo este proceso legal. Más o menos una afirmación absurda , en opinión de la ACTC , y probablemente OOIDA de también. Leer más