Conductores Bajo La Influencia de Drogas Están Incrementando
Muchos Culpan a la Legalización De la Marihuana
Durante muchos años, las campañas y patrullaje adicional en los EE.UU. se ha realizado con el propósito de poner fin a los conductores ebrios y los terribles accidentes que estas acciones causan.
Hoy a casi todos los retenes de sobriedad están revisando conductores para ver si se encuentran no solo bajo la influencia de alcohol pero también de drogas, y ha habido un cambio en lo que la comunidad del orden público está encontrando. El número de personas que conducen bajo la influencia de drogas va en aumento. Es una estadística que muchos en la comunidad del orden público encuentran alarmante.
En las encuestas de carretera a través de los EE.UU. del 2014, la detección de alcohol en los conductores se redujo en casi un 30 por ciento, sin embargo, los conductores que estaban intoxicados por las drogas o salieron positivos en los examen de drogas, produjo un aumento de alrededor del 4 por ciento.
Las fuerzas del orden creen que muchos estadounidenses están recurriendo a los medicamentos recetados y las drogas ilegales como la marihuana. Algunos medicamentos no son tan fáciles de detectar como el alcohol.
El aumento del uso de drogas debe ser una preocupación para todo el mundo que viaja por carretera ya que uno de cada cuatro conductores de todo el país salió positivo a algún tipo de droga según la Administración Nacional de Seguridad del Transporte por Carretera.
El terapeuta Robert Hutchens dice que el estigma sobre el uso de drogas ha disminuido. Él dice que las personas no se dan cuenta como son afectados por el uso de drogas. “Una vez que una persona ingiere drogas, su sistema y estado mental se altera”, dijo Hutchens. “Una vez que esto sucede, sus consecuencias de lo que hacen, tiene un gran efecto en la sociedad en general y nuestra comunidad.”
Entonces, ¿cuál es la solución? La comunidad policiaca es bastante firme sobre esta cuestión.
“Educación, educación, educación…. Han tomado muchos años de campañas contra el uso de alcohol para poder convocar este mensaje, con resultados hasta cierto punto,” agregó Hutchens. “Necesitamos ese mismo pensamiento y tenacidad en la educación sobre el uso de medicamentos controlados.
Preguntas y Respuestas del Mes
Pregunta: Quiero contratar a un operador nuevo que estaba trabajando para otra empresa que lo había inscrito en su programa CSAT (prueba de drogas), ¿Es necesario que yo le haga un examen de drogas antes que contratarlo?
Respuesta: Parte 382, Sección 382.301 (a) Antes de la primera vez que un operador maneje un vehículo comercial, el operador deberá someterse a pruebas de sustancias controladas como una condición antes de ser utilizado, a menos que la empresa utilice la excepción del párrafo (b) de esta sección. Ninguna empresa deberá permitir que el operador, el cual la empresa tenga la intención de contratar o utilizar, maneje un vehículo comercial, al menos que haya recibido los resultado de la prueba de sustancias controladas por el MRO o C/TPA que indiquen un resultado verificado negativo para que el operador maneje (a menos que elijan la excepción indicada a continuación).
Excepciones a la prueba de pre-empleo, sólo si
todos los requisitos indicados a continuación sean completados.
- El operador se ha inscrito en un programa en los últimos 30 días y en los últimos 6 meses sea hecho una prueba y no tiene violaciones, o
El operador ha participado en un programa por los últimos 12 meses y no tiene violaciones, y
- La empresa asegura que ningún empresario antes de que el operador del cual el empresario tiene conocimiento no tiene registros de una violación de esta parte o de sustancias controladas que utilizan la regla de otra agencia del DOT en los seis meses anteriores.
- Después de recibir el consentimiento por escrito del operador, el DER o propietario-operador deberán solicitar la siguiente información de los últimos registros del operador de las pruebas de alcohol y drogas de la empresas pasado o consorcio:
- Nombre y dirección (es) del programa (s).
- Verificación de que el operador participa o participó en el programa (s).
- Verificación de que el programa (s) cumple con FMCSA 49 CFR Parte 40.
- Verificación de que el operador esté calificado según las normas de esta parte, incluyendo que el operador no se haya negado a hacerse la prueba de sustancias controladas.
- La última fecha en que el operador hizo la prueba de sustancias controladas.
- Los resultados de las pruebas realizadas en los últimos seis meses y cualquier violación de la Parte 382 Subsección B.
Nosotros proporcionamos el Formulario 114 para este propósito, por favor consulte el reverso del Formulario 114, la Parte 40, Sección 40.25, los requisitos para la verificación de antecedentes del operador.
Parte 40, sección 40.25 requiere que la empresa demuestre que el operador este registrado en un programa de alcohol y drogas y que los operadores que intenten utilizar para la operación de un vehículo comercial.
Una vez más, el Formulario 114 puede ser utilizado para ese propósito; la parte inferior del formulario sólo debe ser completada si usted opta renunciar a la opción de prueba de pre-empleo bajo la excepción.
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