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FMCSA Emitió la Regla Final Exigiendo Dispositivo de Registro Electrónico

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Excepciones podrían ayudar a reducir los costos de cumplimiento

Por Joe Rajkovacz, Director de Asuntos Gubernamentales de WSTA

Washington D.C. – El 10 de diciembre de 2015 la Administración Federal de seguridad de Autotransportes (FMCSA) publicó su regla ordenada por el congreso requiriendo a los conductores sometidos a reglas federales de horas de servicio a utilizar un registro electrónico para el cumplimiento de las horas se servicio federales o por sus siglas en inglés (HOS) rules.

Apoyado por American Trucking Association (ATA), la regla final es un mandato de billones de dólares en la industria del transporte. Como prueba de la antigua expresión, “ten cuidado lo que deseas,” empuje político de ATA para este mandato requerirá la mayoría de sus grandes miembros transportistas (que también apoya este mandato) sustituir sus plataformas existentes, ya que la mayoría no cumplirá con las nuevas especificaciones técnicas de un dispositivo de registro electrónico compatible. Leer más

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A Todos los Autotransportistas “Dentro del Estado de California” Le Asignan un Número de DOT

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El número es una parte integral de la reforma Del programa BIT

California es uno de los últimos Estados que nunca ha requerido a un transportista que únicamente opera exclusivamente dentro de sus fronteras (intraestatal) tener un número de DOT; todos han utilizado el numero (CA) por California Highway Patrol. Eso ha cambiado como resultado de la legislación que requiere reformas al programa de BIT del CHP. La asignación de un número DOT se completó a principios de este año y es necesaria para que el CHP pueda subir los resultados de la compañía de transporte y inspecciones de vehículos en una base de datos federal que rastrea el desempeño de seguridad del autotransportista. Leer más

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Permiso: Non-Expiring Motor Carrier

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Si usted tiene uno, no tendrá que pagar tasas de BIT Autotransportistas que tienen autoridad operativa estadounidense tienen derecho a recibir lo que se llama un “Transportista” Non-Expiring Permiso de California DMV. La No-Terminaria significa exactamente eso, no hay ninguna cuota de renovación anual pagado a DMV mientras el transportista está al corriente con el […]

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